11月24日，第十四届环海南岛国际大帆船赛（简称“2025海帆赛”）迎来全环拉力赛起航日。

上午，三亚半山半岛帆船港外海面惊涛骇浪，阳光明媚，为参赛船队供给了抱负的启航条件。10点53分，12个赛队在顺风顺水的气候中扬帆动身，敞开了环海南岛的精彩航程。接下来的6天里，参赛船队要先后沿着海南岛西线、东线完结总计约680海里的极限应战。

今日起航阶段海域风力适中，约5至10节，风向安稳，有利于船队快速动身打开竞赛。水流情况全体平稳，但据预告，赛事中后期部分海域将呈现风波加重的情况，今日夜间或许迎来阵风增强的应战，对船队的器件预备与飞行战略提出更高要求。

在起航后的航线挑选上，各船队在出港后当即展现出不同的战术思路。部分船队挑选接近海岸线飞行，以躲避或许呈现的无风区并使用岸线效应；另一些船队则倾向开阔水域，争夺更安稳的风力与更短的航程。这种航线上的分解，体现了各队对当地海域环境的了解程度与对气候信息的解读才能。

上海海事大学队本次竞赛预备充分，早在本年夏日就已在青岛打开集训，并提早抵达三亚进行船舶调试与团队习惯。今日竞赛中，该队展现出杰出的起航节奏与船速控制才能，船上阵型整齐。

作为上海海事大学队主帆缭手，胡振宇谈及该队全环赛首日战况时说，今日榜首个冲出起航线，成为2025海帆赛榜首支享用竞赛的赛队。体现优异的中舱手林彬精准控制，一丝不苟，球帆升降丝般顺滑。预告夜里会有强风，对赛队和船舶都具有应战。咱们会一致遵从船长、战术师的指令，齐心协力做到最好。

在竞赛剧烈的ORC1组别中，备受重视的抢风队在起航过程中遇到“情况”。由于船队风速仪毛病，刚出港船队张艺博一向站在帆顶修理，在上面吊了差不多有两个小时。

“为了队员的安全考虑，咱们没有升起球帆，所以起航开端，船队处于悉数赛队中段偏后方位。熊猫体育平台”不过，水手们凭仗对风况的敏锐判别与熟练的船舶控制，随后敏捷找到节奏，船速坚持杰出。

已完结克利伯举世帆船赛全球飞行的抢风队水手王子琪介绍，到15:00，船队现已抵达南山景区邻近，船速坚持在4、5节，风力也现已从竞赛最开端的顺风逐步改变成了顶风。谈起船队接下来的战术，王子琪说，船队的航向规划是在夜间贴着岸边，靠陆风飞行。

船员由公司高管、创业者、专业帆板运动员等各界同伴组成的Dubois 50组宁波东钱湖逸帆帆海沙龙一向坚持在整个赛队前列，船长徐波涛介绍：“今日碰到不少无风区，在小风、顺风时有一些涌浪，要坚持船速不容易。榜首天采纳的战术是跑在榜首航段，比一切船队更靠岸边一点。比较有意思的是，有两只鸽子飞过来在船上停了蛮久。”

18:00，ORC1组的河南世纪-上海尚赛帆船队飞行至崖城的西部，船员张宁介绍，其时没有风，各船队的航速都在下降，坚持在1-3节之间。“当雷达不作业的时分，需求爬上桅杆检修，咱们都抢着上桅杆。这种愿望精力和勇于担任的精力让咱们十分感动。”张宁说。

到19:00，2025海帆赛三亚－海口全环拉力赛位列榜首的船队为星球帆海·三亚号，最终一支船队为精航科技-珊海会帆船队。

王子琪说，船队现已开端履行每3小时的夜间轮岗，咱们的精力状态都十分好，也都等待明日的劲风应战。

第十四届环海南岛国际大帆船赛由海南省人民政府主办，我国帆船帆板运动协会支撑，海南省旅行和文明广电体育厅、海南省商务厅、海南海事局、交通运输部南海救助局、三亚市人民政府、陵水黎族自治县人民政府承办，海南省体育赛事中心、海南省体育彩票管理中心、海南省帆船运动协会协办，海南播送电影电视传媒集团有限公司、海南环海南岛国际大帆船赛有限公司联合运营。

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